GM-4II ელექტრო სარკინიგზო საფქვავი მანქანა ძირითადად გამოიყენება რკინიგზის რკინიგზის მოვლისა და მშენებლობის დროს შედუღების სახსრების, მოძრავი ბორცვების, სარკინიგზო ზედაპირის შეკეთების და ა.შ.

სარკინიგზო საფქვავი მანქანამ განიცადა მნიშვნელოვანი გაუმჯობესება სტრუქტურულ განლაგებაში, გადაცემის რეჟიმში, კონტროლის რეჟიმში და სხვა ასპექტებში. არა მხოლოდ მნიშვნელოვნად გაუმჯობესდა პროფილირების სიზუსტის ტექნიკური შესრულება და გაპრიალების ეფექტურობა, არამედ მიღწეულია საფქვავი ბორბლების კვების ინტელექტუალური კონტროლი CNC კვების ერთეულების შემუშავებისა და გამოყენების გამო.

სარკინიგზო საფქვავი მანქანა მნიშვნელოვნად ამარტივებს სამშენებლო ოპერაციებს, გაზომვებს და სხვა საოპერაციო ნაბიჯებს. ის თავიდან აიცილებს მშენებლობის დროს „ზედმეტ-გაპრიალების“ პრობლემას. შემდგომი ოპტიმიზებული სტრუქტურული დიზაინით და ოპერაციული კომპონენტების{3}}მომხმარებლისთვის მოსახერხებელი განლაგებით, სამშენებლო ოპერაციები ახლა უფრო ადვილი, მარტივი, სწრაფი და ეფექტურია.

ძირითადი ტექნიკური პარამეტრები

დამხმარე ძალა	სამფაზიანი AC ძრავა (4kw/2900rpm)
მიკროკონტროლერის მუშაობის სიჩქარე	16 MIPS
LCD დისპლეის გარჩევადობა	128 × 64 DOTS
ტაიმერი რეალური-დროის ჩვენების გარჩევადობა	საათი, წუთი, წამი
ტაიმერის კუმულაციური ეკრანის გარჩევადობა	საათები
ტაიმერის გამომავალი გარჩევადობა	წელი, თვე, დღე, საათი, წუთი
გარე დამტენი კვების წყარო	~ 220 V
ბორბლებით მოგზაურობა	59 მმ
იმიტირებული ტრეკის სიგანე	1010 მმ
იმიტაციის გადახრის კუთხე	± 90 გრადუსი
სახეხი ბორბლების სირბილის კვების სიზუსტე	0,01~0,5 მმ (რეალურ-დროის პარამეტრი)
სამუშაო გარემოს ტემპერატურა	- 40 გრადუსი ~+70 გრადუსი
ჰოსტის საერთო ზომები (სიგრძე x სიგანე x სიმაღლე)	1565 x 590 x 973 (მმ)
წონა	115 კგ

მანქანის სტრუქტურა

სარკინიგზო საფქვავი მანქანა, რომელიც შექმნილია მართვის პანელით, ადვილია მისი დაფქვის კუთხე და დრო.

თუ გსურთ მისი დამზადება უფრო დაბალი წონით, შეგიძლიათ შეცვალოთ დაბალი სიმძლავრის ძრავა. პოპულარულია მისი მოსახერხებელი ფუნქციონირებით.

აღჭურვილობის შეზეთვა და მოვლა

1. ყოველი ცვლის აწყობის შემდეგ გაწმინდეთ დაუცველი დამაკავშირებელი გზამკვლევი ზოლი და გადაცემის ჯაჭვი იავის მანევრირების მექანიზმის; გადამცემი ხრახნი და გადამცემი ჯაჭვი განივი მოძრავი მექანიზმისა და სხვა კომპონენტების, და დაამატეთ მექანიკური საპოხი მათ მოცურების ზედაპირებს.

2. ტექნიკის ყოველ 20 საათში მუშაობისას გარე საპოხი ჭიქებით სავსე ცხიმით არანაკლებ ერთხელ.

განაცხადი

1. ლიანდაგის თავების დაფქვა
სარკინიგზო საფქვავი მანქანა გამოიყენება ჩვეულებრივი ხაზის რელსების სარკინიგზო თავის ზედაპირის დასაფქვავად, ცვეთა, ნაკაწრების, დამსხვრეული და სხვა დაზიანებების შესაკეთებლად, სარკინიგზო პროფილის აღსადგენად, მატარებლის ზემოქმედებისა და ვიბრაციის შესამცირებლად და მატარებლის მუშაობის სიგლუვის გასაუმჯობესებლად.

2. შედუღება და ერთობლივი სახეხი
იგი შესაფერისია ლიანდაგზე შედუღებული სახსრებისა და ჩვეულებრივი სახსრებისთვის, აღმოფხვრის დეფექტებს, როგორიცაა უთანასწორობა და შედუღების უნაგირის-ფორმის ცვეთა, ბორბლების-რელსზე ზემოქმედების ხმაურის შემცირება და რელსების მომსახურების ვადის გახანგრძლივება.

3. სარკინიგზო დეფექტის შეკეთება
მას შეუძლია ზუსტად გაანადგუროს ადგილობრივი დაზიანება, როგორიცაა ბზარები, ჩიპები და ჩაღრმავებები რელსების ზედაპირზე, თავიდან აიცილოს დეფექტების გაფართოება და უზრუნველყოს მატარებლის მუშაობის უსაფრთხოება.

4. საქალაქო სარკინიგზო ტრანზიტის მოვლა
იგი გამოიყენება ურბანული სარკინიგზო ტრანზიტის ტექნიკური ოპერაციებისთვის, როგორიცაა მეტრო, მსუბუქი რელსები და ტრამვაი, განსაკუთრებით შესაფერისია დახურული ან მიწისქვეშა სივრცეში ოპერაციებისთვის. ის არის-უფასო, დაბალი-ხმაური და აკმაყოფილებს გარემოს დაცვის მოთხოვნებს.

5. გადაუდებელი სარემონტო სამუშაოები
მსუბუქი და მოქნილი, მანქანას შეუძლია ტრასაზე სწრაფად ასვლა და გასვლა, რაც მას შესაფერისს ხდის ფანჯრის პერიოდში ან დროებით გადაუდებელი სარემონტო სამუშაოებისთვის და აუმჯობესებს გადაუდებელი მოვლის ეფექტურობას.