საბურღი რკინიგზის საძილეები

საბურღი რკინიგზის საძილეები

დეტალები
NLQ-51 Petrol-ელექტრო სარკინიგზო საბურღი და ჭანჭიკის ამოღების მანქანა არის უხეში, პორტატული ხსნარი, რომელიც შექმნილია სწრაფი, ზუსტი ბურღვისა და ამოღებული ჭანჭიკებისთვის ბეტონის ან ხის შპალებში - იდეალურია გვირაბებისთვის, დისტანციური ლიანდაგებისთვის და მაღალი{{7} ვიბრაციის ზონებისთვის. აღჭურვილია ბრილიანტის ღრუ ბირთვით, 3:20 კონუსური ხვრელის დიზაინით და 43 კგ მანევრირებადი ჩარჩოთი, ის უზრუნველყოფს ქსელის-უფასო მუშაობას, შრომის 70%-ით შემცირებას და საძილე დამაგრების გაძლიერებულ სიძლიერეს — აქცევს მას{10}}არჩევანს გლობალური რკინიგზის ტექნიკური ეკიპაჟებისთვის, რომლებიც ეძებენ ეფექტურობას, გამძლეობასა და ველის ეფექტურობას.
კატეგორია
სარკინიგზო საბურღი მანქანა
Share to
გამოაგზავნეთ გამოძიება
ახლა ისაა
აღწერა
ტექნიკური პარამეტრები

NLQ-51 ბენზინზე მომუშავე საძილე ჭანჭიკის საბურღი და ამოღების სისტემა

 

შექმნილია მომთხოვნი სარკინიგზო გარემოსთვის -NLQ-51 ბენზინზე მომუშავე საძილე საბურღი მანქანაუზრუნველყოფს შეუდარებელ ეფექტურობასკოროზიული ჭანჭიკების ამოღება, ზუსტი შეკუმშული ხვრელების ბურღვა, დამოქმედებენ შეზღუდულ სივრცეებში, როგორიცაა გვირაბები და ხიდები. თავისითალმასის ღრუ ბირთვის ბიტიდასწრაფი-ლიანდაგის დამაგრების სისტემა, ის ამცირებს შრომის დროს 65%-ზე მეტით, ხოლო აძლიერებს საძილე დამაგრების ძალას მისი უნიკალური 3:20 კონუსური პროფილის მეშვეობით. სანდოა ტექნიკური პერსონალის მიერ 22+ ქვეყანაში, ესპორტატული სარკინიგზო მოვლის ინსტრუმენტიმუშაობს ელექტროენერგიის გარეშე - რაც იდეალურია დისტანციური ტრასების ზონებისთვის, გადაუდებელი რემონტისთვის და დაგეგმილი კაპიტალური რემონტის პროექტებისთვის.

Petrol Drilling and Extracting sleeper drilling machine for sale
Petrol Drilling and Extracting sleeper drilling machine
Sleeper drilling machine manufacturer

 

ტექნიკური მახასიათებლები

 

ძირითადი შესრულების მეტრიკა
ძრავის ტიპი 2-ბენზინი, ჰაერით გაგრილებული
დენის გამომავალი 1.2 კვტ (1.6 HP) @ 7000 RPM
საბურღი როტაციის სიჩქარე 1000 RPM (მუდმივი ბრუნი)
ბურღვის დიამეტრის დიაპაზონი Φ38 მმ – Φ51 მმ
ხვრელის კონუსური თანაფარდობა 3:20 (ზემოდან ვიწრო, ძირის ფართო)
აპარატის წონა 43 კგ (ოპერატორის პორტატული)
ზომები (L×W×H) 430 × 400 × 900 მმ
საწვავის მოხმარება ~0,8 ლ/სთ (შერეული 25:1)
გარანტია 1 წელი (გამორიცხულია სახარჯო მასალები)

 

რატომ ავირჩიოთ NLQ-51 თქვენი სარკინიგზო პროექტებისთვის?

 

1. გვირაბი-ოპტიმიზებული მობილურობა
სულ რაღაც 43 კგ-ით და 1 მ-ზე ნაკლები სიმაღლით, NLQ-51 ძალისხმევის გარეშე სრიალებს ვიწრო ღიობებში - ხდის მასსაუკეთესო-გვირაბის საბურღი მოწყობილობამეტრო სისტემებისთვის, მთის რკინიგზებისთვის და მიწისქვეშა სატვირთო ხაზებისთვის.

2. Diamond Hollow Core ტექნოლოგია
ჩვენი საკუთრებაბრილიანტის-დაფარული ღრუ საბურღიჭრის სუფთა, შეკუმშულ ხვრელებს ბეტონის გატეხვის ან ხე-ტყის დატეხვის გარეშე - ახანგრძლივებს საძილე ვადას და ამცირებს გამოცვლის ხარჯებს.

3. ჭანჭიკის ამოღება ერთ უღელტეხილზე
აღარ არის ჩამორთმეული ჭანჭიკები ჩაქუჩით ან გათბობით. NLQ-51 ბურღავს და ამოიღებს ერთ ოპერაციაში - ამცირებს შეფერხების პერიოდს და შრომის ინტენსივობას 70%-ით დროსრკინიგზის მოვლის ფანჯრები.

4. გაძლიერებული დამაგრება შეკუმშული ხვრელების მეშვეობით
3:20 კონუსური პროფილი ქმნის მექანიკურ საკეტს - ზრდის ჭანჭიკის ამოღების-წინააღმდეგობას 40%-მდე სწორი ხვრელების შედარებით. კრიტიკულია მაღალი-ვიბრაციის ზონებისა და მძიმე ღერძების დატვირთვისთვის.

5. ბენზინის დამოუკიდებლობა=ნულოვანი ბადის დამოკიდებულება
იმუშავეთ ნებისმიერ ადგილას - უდაბნოში, ჯუნგლებში, ალპურ უღელტეხილზე - გენერატორების ან გაფართოების სადენების გარეშე. იდეალურიაგადაუდებელი ბილიკის შეკეთებადადისტანციური ხაზის განახლება.

 

სად გამოიყენება NLQ-51?

 

  • ურბანული მეტრო სისტემები- ჭანჭიკების გამოცვლა დახურულ სადგურის გვირაბებში (მაგ., ჯაკარტა, კაირო, მანილა)
  • მთის და ხიდის რკინიგზა- მოვლა შემაღლებულ ან მრუდე ხაზებზე შეზღუდული წვდომით
  • სატვირთო დერეფნები- საძილეების სწრაფი შეკეთება მჭიდრო განრიგის ფანჯრების ქვეშ
  • სამთო და სამრეწველო სარკინიგზო- კოროზიის-მძიმე გარემო, სადაც ჭანჭიკები ხშირად იკეცება
  • ტრეკის რეკონსტრუქციის პროექტები- ხის/ბეტონის შპალების მასობრივი გამოცვლა ხაზის განახლების დროს

 

მარტივი მოვლა გრძელვადიანი-სანდოობისთვის

 

ყოველდღიური:გაასუფთავეთ საბურღი ფლეიტები + შეამოწმეთ საწვავის/ზეთის ნაზავი
ყოველკვირეული:შეზეთეთ წამყვანი ლილვი + ტესტის გადაუდებელი გაჩერება
ყოველთვიური:შეცვალეთ ჰაერის ფილტრი + შეამოწმეთ სანთელი + შეამოწმეთ სამაგრის დაჭიმულობა
შენახვა:გადაწურეთ საწვავის ავზი, წაისვით-ჟანგის საწინააღმდეგო სპრეი, შეინახეთ ვერტიკალურად მშრალ, ვენტილირებადი ადგილას

 

ხშირად დასმული კითხვები

 

კითხვა: შეუძლია მას გაუმკლავდეს როგორც ბეტონის, ასევე ხის შპალებს?
პასუხი: დიახ - იგივე ბრილიანტის ბიტი, შეცვლა არ არის საჭირო. დაარეგულირეთ საკვების წნევა მასალის სიმტკიცეზე დაყრდნობით.
 

Q: რა არის საშუალო ბურღვის დრო თითო ხვრელზე?
პასუხი: 45–60 წამი ბეტონისთვის, 30–40 წამი ხისთვის - ჭანჭიკების კოროზიის დონის მიხედვით.
 

Q: გთავაზობთ-საიტებზე ტრენინგს ან ვიდეო სახელმძღვანელოებს?
A: HD ვიდეო ბიბლიოთეკა შედის. ცოცხალი Zoom ტრენინგი ხელმისაწვდომია. საიტზე: 250$/დღეში + მოგზაურობა (სურვილისამებრ).
 

Q: შემიძლია დავამატო პერსონალური ბრენდინგი ან მოვითხოვო OEM ვერსიები?
პასუხი: დიახ - ლოგოს გრავიურა, ფერის მორგება და პირადი მარკირება ხელმისაწვდომია ნაყარი შეკვეთებისთვის (მინ. 5 ერთეული).
 

Q: რა დრო გაქვთ საერთაშორისო გადაზიდვებისთვის?
A: 5–7 დღიანი წარმოება + 10–25 დღე საზღვაო ტვირთი (დანიშნულების მიხედვით). საჰაერო გადაზიდვა: +380$, ჩამოდის 5–8 დღეში.

 

მიიღეთ თქვენი NLQ-51 დღეს - მოითხოვეთ შეთავაზება ან დემო

 

📧 ფოსტა:elinachina@126.com

📞 WhatsApp:+86 156 1771 0309

🌐 საიტი:www.qlrailwaymachine.com

© 2025 QL Railway Machinery Co., Ltd. ყველა უფლება დაცულია. |www.qlrailwaymachine.com| პროდუქტი: NLQ-51 ბენზინის საბურღი და ამოღების მანქანა რკინიგზის საძილეებისთვის

 

ცხელი ტეგები: საბურღი სარკინიგზო შპალები, ჩინეთი საბურღი სარკინიგზო შპალების მწარმოებლები, მომწოდებლები, ქარხანა

გამოაგზავნეთ გამოძიება
დაგვიკავშირდითთუ გაქვთ რაიმე შეკითხვა

შეგიძლიათ დაგვიკავშირდეთ ტელეფონით, ელექტრონული ფოსტით ან ქვემოთ მოცემული ონლაინ ფორმის საშუალებით. ჩვენი სპეციალისტი დაგიკავშირდებათ მალე.

დაუკავშირდით ახლავე!