ჩინეთი -ევროპის ხაზი მუშაობდა მატარებლის სტაციონარული ნომრისა და მატარებლის ხაზების მიხედვით, არის კონტეინერის საერთაშორისო სარკინიგზო დამაკავშირებელი ხაზი, რომელიც მიდის ჩინეთსა და ევროპასა და „ერთი სარტყელი, ერთი გზის“ გვერდით მდებარე ქვეყნებში.
ჩინეთის ევროპის მატარებლის საოპერაციო ხაზები სამი არხით დასავლეთ და ახლო აღმოსავლეთში დაგებულია: დასავლეთი არხი ტოვებს ქვეყანას ცენტრალური და დასავლეთ ჩინეთიდან ალაშანკოუს (ჰორგოს) გავლით, ცენტრალური გადასასვლელი ტოვებს ქვეყანას ჩრდილოეთ ჩინეთიდან ერლიანჰოტის გავლით, აღმოსავლეთი არხი ტოვებს ქვეყანას ჩინეთის სამხრეთ-აღმოსავლეთ სანაპირო ზონიდან მანჯულის გავლით (მდინარე სუიფენჰე).
2011 წლის მარტში, ჩინეთის ევროპის პირველი მატარებელი გაიგზავნა ჩონკინგიდან დუისბურგში, გერმანიაში, მან გახსნა პრელუდია ჩინეთის ევროკავშირის მატარებლების ინოვაციური განვითარებისთვის.
მათ შორის, ჩინეთის ევროპის მატარებლის ხაზის Xi'an სადგური, გამოყენებული მცირე ტექნიკური დანადგარები და ხელსაწყოები (სახეხი მანქანა, საბურღი მანქანა, სარკინიგზო საჭრელი მანქანა, ჩამრთველი, ქანჩი და ა.
